se compara com o valor histórico e revolucionário presente nas antigas locomotivas, já que Pernambuco foi o primeiro estado no Nordeste a ter uma estrada de ferro e a segunda do Brasil. Por esse motivo coube a nossa equipe trazer de volta no tempo esse maravilhoso e revolucionário transporte que encontra-se repousando no museu do trem localizado no bairro de São José na estação Central do Metrô de Recife.A estação que teve seu projeto arquitetado por Herculano Ramos, foi inaugurada em 1888 e abriga o museu desde 1972. A visita ao museu nos remete de imediato a época das velhas ferrovias com suas potentes máquinas sob trilhos, grandes locomotivas em sua maioria vindas do exterior através de acordos realizados entre o governo imperial e os ingleses de grandes companhias como Western of Brazil Railway Company.
Assim que chegamos em frente ao museu nos deparamos com a bela praça Mauá cujo nome tudo tem haver com as velhas máquinas adormecidas, pois foi o próprio Barão de Mauá (o Barão do café) que implantou a primeira ferrovia brasileira em 1852 entre Petrópolis e Rio de Janeiro.
Essa visita é um verdadeiro passeio na história já que as ferrovias ligavam o Recife a outros estados do Nordeste como Alagoas e regiões do próprio Estado de Pernambuco como o trecho Recife – Cabo inaugurado em 08 de fevereiro de 1858.
Não é só o museu que nos remete ao passado, mas também o caminho ao próprio museu está inserido neste passado, basta olhar em volta para perceber que tudo faz parte de um contexto histórico e cultural da cidade, Estação Central do Recife e Museu do Trem, Praça Mauá, Casa da Cultura (antiga Casa de Detenção), Ponte Velha, Rua da Aurora, Rua Velha e por fim Pátio de Santa Cruz, roteiro escolhido pela equipe. Cada local carregado de história e memória que valem a pena ser redescoberto por todos.
Osvaldo Ferreira
Prof. de História
